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奧迪TT改裝俄羅斯StP_上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2020-01-14 車友關注 音響效果點評:
【車型原車噪音系統分析】這臺轎跑型的奧迪TT外形動感、性能表現出色,但是在隔音方面的表現十分欠缺,原車噪音主要集中在車身前部,以發動機噪音和胎噪為主。車主很喜歡引擎
【車型原車噪音系統分析】這臺轎跑型的奧迪TT外形動感、性能表現出色,但是在隔音方面的表現十分欠缺,原車噪音主要集中在車身前部,以發動機噪音和胎噪為主。車主很喜歡引擎的轟鳴聲,但是聽時間長了難免也會感到厭煩吵人,所以通過網上的查詢,車主來到了上海音豪汽車音響店,車主決定給愛車的隔音進行一次針對性處理,緩解下原車的發動機噪音和胎噪。
 
【對癥下藥-噪音的解決方案】隔音是性價比最高的改裝項目,沒有之一,
車內優雅的舒適度,就如同一個人內在的涵養一樣,那種尊貴且高雅的品質。以往只有高端車,或者豪車才可以擁有的優質舒適空間?,F在,一次深度的隔音處理卻可以完美達到,通過改裝技師對原車音響的分析,制定了這臺奧迪TT的針對性降噪方案。
 
施工位置及材料選擇
引擎蓋: 俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛盾+車德爾引擎膜
翼子板: 俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
儀表臺下方: 俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
 
發動機噪音主要從引擎蓋和儀表臺下方傳入車內,于是首先針對引擎蓋,上海汽車隔音改裝技師使用stp銀衛盾對機蓋鐵皮進行了第一層止振處理,有效的強化了鈑金的抗振性,之后再使用車德爾引擎膜做第二層隔音處理,在進一步隔絕了發動機噪音的同時,也阻隔了發動機熱量對機蓋表漆的烘烤,從引擎蓋位置,抑制、隔絕了發動機噪音帶來的影響。


 
接下來是發動機另一個噪音源——儀表臺下方位置,由于受到發動機艙和變速箱、前橋的噪音影響,產生了嚴重的低頻共振噪音,對此改裝技師使用低頻殺手——stp航空炸彈對儀表臺下方進行了第一層止振處理,之后再使用AC06棉做第二層強化止處理,最后再使用STP航空NB3做第三層隔音處理,能夠將殘余的噪音進一步隔絕。






 
最后是對胎噪進行處理,針對翼子板位置,改裝技師使用stp航空炸彈對做第一層止振處理,有效的抑制了翼子板鈑金的低頻共振,再使用AC06棉做第二層強化止振處理,進一步抑制了振動噪音,最后再使用STP航空NB3做第三層隔音處理,有效的隔絕了前兩層過濾后的殘余噪音,從源頭解決了胎噪噪音。




 
【隔音效果點評】通過改裝技師扎實、緊密的隔音施工,這臺奧迪TT的噪音問題得到了有效的解決,車主再次試車后,也發現原來的噪音消失不見,讓車主體驗到了安靜舒適的用車環境,車主對此非常滿意。



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